還是三年前的事了，那時候在還在北京的磨床廠做電氣裝配。一臺高新產(chǎn)品研發(fā)的項目，用的是840d sl數(shù)控系統(tǒng)，包括兩個主軸在內(nèi)共6個驅動，設備安裝好了之后，開始調(diào)試，我在現(xiàn)場配合調(diào)試工程師，他說有一個輸入點沒有接通，我就直接找到了該點，這個輸入點接在電動機保護斷路器的一個常開輔助觸點上，用來檢測電機是否過載，仔細觀察我發(fā)現(xiàn)這個輔助觸點好像螺絲沒有擰緊，于是順手就拿手中的螺絲刀去擰螺絲，災難'就在這時發(fā)生了螺絲刀剛接觸到螺絲，打了一下火，緊接著所有與系統(tǒng)相關的燈瞬間全部熄滅了，包括ncu、驅動、S7300輸入輸出及模擬量模塊電源指示燈全滅，我一下子傻了，心想玩了，闖大禍了。后來結果證明了我的預感是對的，所有的24V相連接的系統(tǒng)部件都要重新維修，好在puc50和MCP面板24V是單獨的24V電源供電幸免于難。終系統(tǒng)還是修好了，但卻花掉了4萬維修費，公司在全場貼出通報批評的告示，我也被罰了一千塊錢（其實那是的工資才2500，不過當時我還覺得我還挺幸運的，才罰一千，哈哈），出事之后我?guī)缀醵紱]有勇氣來上班了，真的，相當郁悶，看見同事都不好意思跟他們說話，直到一個多月以后才慢慢好起來。其實燒掉東西還是次要的重要的是安全，記住一根手指頭比十套840D都值錢，健康無價。這在我今后的工作中漸漸的形成了一種安全習慣。
事后分析系統(tǒng)被燒的原因，肯定是380V電源串到了24V電路，當時用的斷路器是國產(chǎn)德力西的電動機保護斷路器，進口的斷路器一般會把接線端凹進塑料殼內(nèi)這樣防護會，而國產(chǎn)的斷路器幾乎百分百都把接線端做的跟塑料殼平齊，而且輔助觸點放在主觸點下面，其實當我拿螺絲刀去擰螺絲的時候我還下意識的去躲開上面的主觸點，但萬萬沒想到事故還是發(fā)生了。西門子系統(tǒng)的24V的公共端是接地的，于是380V與地之間形成了回路燒掉系統(tǒng)，如果24V的0V不與地導通問題肯定就避免了，后來我對西門子24的0V接地一直都耿耿于懷，不過系統(tǒng)既然這么設計自然有它的道理。
海爾的總裁（張瑞敏）說過：把每一件簡單的事情做好，就是不簡單；把每一件平凡的事情做好，就是不平凡。古人說的好：“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。”所以，細節(jié)決定成敗。細節(jié)是平凡的，也是不足為奇的，很容易被忽視，不可輕視它，它可能成就你一生的輝煌，也能毀掉你一世的英明。
下面說說我在某鋼廠高線生產(chǎn)線穿水冷系統(tǒng)的調(diào)試，首先簡單的介紹下工藝流程。穿水冷系統(tǒng)以未凈化處理的軋鋼濁環(huán)水作為冷卻介質，加壓后通過噴嘴射出高速水流沖擊軋件表面的蒸汽，加大軋件的冷卻強度目的。冷卻系統(tǒng)主要由高壓泵組、電動調(diào)節(jié)閥等構成。
網(wǎng)絡配置
管道上電動調(diào)節(jié)閥都是單相交流220V，閥門開度設定值由上位機設定，傳給6ES7 332-5HD01-OABO 模塊（四線制電流信號），接到閥上的IN端子，閥門的實際開度信號輸入到6ES7 331-7KF02-OABO模塊（四線制電流信號），接到閥上的OUT端子。調(diào)試的時候，調(diào)用FC106塊，上位機設定開度，傳給PQW，不論設定多少開度（0-）程序都可以監(jiān)控到設定開度值，而PQW沒有值，閥門上的開度顯示器一直顯示0，萬用表串聯(lián)到回路里量電流信號，沒有。接著就測試了其它幾臺電動調(diào)節(jié)閥，結果一樣。這時我就納悶了，心里一直想著，肯定是哪里沒弄對….突然，想到是不是接線沒對？問了下維修電工，你們線接對了嗎？人家那肯定執(zhí)著的表情，我有點不好意思在問了。自己去了現(xiàn)場看了下，果然，閥門的上的IN端子線和OUT端子線剛好接反了，趕緊跑到控制室，導了線，監(jiān)控，正常。然后大呼了一口氣，回頭看了看身后的維修電工，他們跟我說不好意思….讓我怎么怎么…我只好說是我的錯，是我的不細心…導致的,結果就錯過了回去的一班車 ，在電工值班室，鋪著紙板將就了一晚，那一晚思緒萬千……媽媽說人生不能錯過兩樣東西：一班回家的車與一個深愛你的人，我沒聽媽媽話，雖錯過了車，但沒錯過深愛的人，嘻嘻~
下圖是現(xiàn)場的照片
總結：現(xiàn)場調(diào)試要沉著應戰(zhàn)，注重細節(jié)。品味細節(jié)，從小事做起，你會更強大；考量細節(jié)，從點滴做起，你會更睿智。
下面說說我在某鋼廠高線生產(chǎn)線穿水冷系統(tǒng)的調(diào)試，首先簡單的介紹下工藝流程。穿水冷系統(tǒng)以未凈化處理的軋鋼濁環(huán)水作為冷卻介質，加壓后通過噴嘴射出高速水流沖擊軋件表面的蒸汽，加大軋件的冷卻強度目的。冷卻系統(tǒng)主要由高壓泵組、電動調(diào)節(jié)閥等構成。
網(wǎng)絡配置
管道上電動調(diào)節(jié)閥都是單相交流220V，閥門開度設定值由上位機設定，傳給6ES7 332-5HD01-OABO 模塊（四線制電流信號），接到閥上的IN端子，閥門的實際開度信號輸入到6ES7 331-7KF02-OABO模塊（四線制電流信號），接到閥上的OUT端子。調(diào)試的時候，調(diào)用FC106塊，上位機設定開度，傳給PQW，不論設定多少開度（0-）程序都可以監(jiān)控到設定開度值，而PQW沒有值，閥門上的開度顯示器一直顯示0，萬用表串聯(lián)到回路里量電流信號，沒有。接著就測試了其它幾臺電動調(diào)節(jié)閥，結果一樣。這時我就納悶了，心里一直想著，肯定是哪里沒弄對….突然，想到是不是接線沒對？問了下維修電工，你們線接對了嗎？人家那肯定執(zhí)著的表情，我有點不好意思在問了。自己去了現(xiàn)場看了下，果然，閥門的上的IN端子線和OUT端子線剛好接反了，趕緊跑到控制室，導了線，監(jiān)控，正常。然后大呼了一口氣，回頭看了看身后的維修電工，他們跟我說不好意思….讓我怎么怎么…我只好說是我的錯，是我的不細心…導致的,結果就錯過了回去的一班車 ，在電工值班室，鋪著紙板將就了一晚，那一晚思緒萬千……媽媽說人生不能錯過兩樣東西：一班回家的車與一個深愛你的人，我沒聽媽媽話，雖錯過了車，但沒錯過深愛的人，嘻嘻~
下圖是現(xiàn)場的照片
總結：現(xiàn)場調(diào)試要沉著應戰(zhàn)，注重細節(jié)。品味細節(jié)，從小事做起，你會更強大；考量細節(jié)，從點滴做起，你會更睿智。
做工控多年，有過成功，但也有過失手過。但失手的主要原因就是自滿和不注重細節(jié)造成的。
記得有一次，那是有一條生產(chǎn)線在調(diào)試。我是負責一個存貯罐片區(qū)的調(diào)試工作，其中有一臺羅茨風機是變頻控制的。在調(diào)試變該設備時，設備剛一開機，只聽見柜內(nèi)一聲悶響，并伴有一股焦味。打開柜門一看，變頻器在冒煙了。
后來，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)接電機接線盒中有兩根相線短路了。但按理說，出現(xiàn)短路，變頻器會因短路跳停的，不會導致直接燒壞。后來問了變頻器售后，可能是因為變頻器內(nèi)部設置定保護時間過長，再加上電機接線相間短路從而造成大電流沖擊，變頻器的保護還沒來的及反應，就導致直接燒壞了。還好，因為是在調(diào)試階段，供應商給免費更換了變頻器。
那次變頻器故障一直在警示著我，如果我仔細檢查了電機接線；還有，如果我在開機前仔細查看了變頻器的相關參數(shù)；如果……要是我能夠再仔細點，那次出現(xiàn)的故障就不會發(fā)生了。
正是，經(jīng)歷了那次調(diào)試經(jīng)歷，我經(jīng)常以上次的經(jīng)歷為鑒。這樣使我在所面臨的每一項工作中更加注重細節(jié)，從而避免了人為故障的發(fā)生率。
